我们认为促使（shǐ）官方（fāng）出台该政策的原因包括（kuò）:1)目前各地跨（kuà）境B2C进口政策不统一、态（tài）度不（bú）明晰,监管难（nán）度较大,按政策“擦边（biān）球”执行口岸量较大,反之则较小,部分人群借助（zhù）监管漏洞大肆敛财（cái）,行（háng）业乱象并未平息（xī）;2)目前行邮税50元免征额、税率标准导（dǎo）致国（guó）家（jiā）大量税费损失,并对一般贸易及国内同（tóng）类（lèi）型（xíng）商品（pǐn）造（zào）成冲击;所（suǒ）以新政的（de）监管口（kǒu）径较为（wéi）严格,但具体细节未（wèi）有严格定论,预计短期会对跨境电（diàn）商（shāng）产业（yè）链各方有如下影响:

1、消（xiāo）费（fèi）者:未来国内（nèi）B2C跨境电商平台的（de）整（zhěng）体价格将会上浮,部分品类价格（gé）对于线下渠道优势甚至会消失,部分（fèn）买家可能（néng）会在4月（yuè）8日前抢购商品。

2、电商:单价上浮、经营（yíng）品类受限,新政执行后成交量或将受到一定冲（chōng）击,行业（yè）马太效应加（jiā）剧（jù）,小电商或将加速被淘汰,部分先期投入的平台将受（shòu）到（dào）较（jiào）大影响,建议长（zhǎng）期布局的电商预留（liú）一般贸易B2B和B2C进口双通道（dào）。

3、物流:保税和（hé）行邮模式（shì）按统一税率执行,但由于平（píng）台SKU可能会有损（sǔn）失,专职于B2C进（jìn）口（kǒu）的（de）物流商或将收到冲击。

4、投资:二级市场（chǎng）B2C进口（kǒu）跨境电商产业链相关标的短期受（shòu）到冲击（jī）,部（bù）分（fèn）一级（jí）市场平台投（tóu）资人将面临较大风险。

5、灰色海淘产业链:预计后（hòu）续将出台（tái）同步监管、打击（jī）政策（cè）,但若政（zhèng）策效果不达预（yù）期,代购、转（zhuǎn）运等灰（huī）色产（chǎn）业（yè）链（liàn）将迎来新一（yī）轮“春天（tiān）”。

6、有意图介入行业者和投资人:发（fā）文（wén）中正面（miàn）清单未公布,模（mó）糊界限仍未定义,预计国家后续将出台各类“补丁”法规政策（cè）,不（bú）确定（dìng）性进（jìn）一步增加,建议“围观打酱油”,谋定（dìng）而动。

7、试点口岸和试验区（qū）:利（lì）好,加速电商向试点区（qū）域的阳光化对接。

投资建议:行（háng）政之（zhī）后（hòu）跨境电商保留（liú）了“清理（lǐ）一般贸易线下渠道成（chéng）本”和“一般贸易以外的（de）进（jìn）口方式（shì）”两（liǎng）个优点,该政策（cè）的出（chū）台并不影响（xiǎng）国人消（xiāo）费升级带来的需求和（hé）成交量递增的大趋势,但考虑到短期的政策风险,建议投资人暂时规避相关标的（de）。

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