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    中新（xīn）网4月28日电 交通运（yùn）输部应急（jí）办副主任周旻（mín）28日表示（shì），经过（guò）各（gè）方（fāng）共同努（nǔ）力，目前物流不通不畅的问题总体得到缓（huǎn）解，但部分地区仍存在货（huò）车通行管控（kòng）措施层层加码、物流微循环不畅等问题。

    28日，国务院（yuàn）联防联控机制就从严从实抓好疫（yì）情（qíng）防控（kòng）工作有关情况举行发布会，会上有（yǒu）记者提问：当前，货运保通保畅（chàng）工作进展如何？今年（nián）“五一”期间尤其是疫情发（fā）生的地区，货运（yùn）保通保畅工作做了哪（nǎ）些部（bù）署？

    对此，周旻表示，4月18日，全国保障（zhàng）物流畅通（tōng）促（cù）进（jìn）产业链供应链稳（wěn）定电视电话（huà）会议（yì）召开后，交通运输部（bù）认（rèn）真贯彻（chè）落实会议精神，会同有关（guān）部（bù）门迅（xùn）速行动（dòng），聚焦突出问题，强化统（tǒng）筹调度，全（quán）力以赴做（zuò）好物流保通保畅工（gōng）作。

   一是迅速组建工作机制。会同有关部门成（chéng）立（lì）了物（wù）流保通保（bǎo）畅（chàng）工作（zuò）领（lǐng）导小组，建立了运行规则、每日调（diào）度、问（wèn）题督办、信息发布、一事一（yī）协调等（děng）制（zhì）度。各省（shěng）也都成立了相应（yīng）的工作机制，协同（tóng）落实各项任务安排。

   二是细（xì）化（huà）实化（huà）工作举措。制定（dìng）出台重点（diǎn）物资运输车辆通（tōng）行证、货车司机“白名单”管（guǎn）理、物（wù）资中转站（zhàn）建设等制度，24个省（shěng）份启用了全国统一式样（yàng）的（de）通行证，16个省份出台了（le）物流保通保畅具体举措。同时，加强重点产（chǎn）业链供应（yīng）链“白名单”企业物流服（fú）务保障，及时协（xié）调解决重点物（wù）资（zī）运输需求。

    三是着力解决突（tū）出问（wèn）题。建立物流保通保畅工作清单体系，明晰各（gè）方工作责任，加强对长三角、珠三角、京（jīng）津（jīn）冀（jì）等重点区域的专题调度（dù），针对突出问题，实行挂图作战、办结销（xiāo）号。实行7×24小时值班（bān）值（zhí）守（shǒu），自4月（yuè）18日以来已协调解决货车司机通行遇阻等问题700余项。

    四是（shì）切实保（bǎo）障干线路网畅通。组织开展高速公路收费站（zhàn）和服务区、港口码头、航道船（chuán）闸关停自查自纠，推动优化防疫检（jiǎn）查点（diǎn）设（shè）置和工作流程。截至目前，交通大动脉已基本打通，港（gǎng）口航道网络畅通有（yǒu）序（xù）。4月27日，全（quán）国高速公路（lù）临时关（guān）闭的收（shōu）费站（zhàn）和服（fú）务区占比（bǐ）分（fèn）别（bié）是0.07%和0.32%，也就是说，全（quán）国共10801个高速公路收费站，临时关（guān）闭了（le）8个；全国（guó）共6618个服务区，临时关闭了（le）21个（gè）。与（yǔ）4月18日相比，全（quán）国高速（sù）公路货车通行（háng）量上升了13.33%，全国铁路货物发送量、公路（lù）货运量分别（bié）增（zēng）长（zhǎng）了8.93%和9.5%。主要（yào）港口（kǒu）完成货物（wù）吞吐量基本持平，邮政快递业务量增（zēng）长了13.77%。

    五是强化重点地区物流保障。在上（shàng）海及周边地（dì）区启用3个应急物资中转站，全（quán）力（lì）保障民（mín）生（shēng）物（wù）资、重点供应链产业链企业生产（chǎn）物资运输。对上海港集卡车辆（liàng）实行全链条闭环管理，确保上海港集疏运通畅。与4月（yuè）18日相（xiàng）比，4月27日高速公路入沪货车增长37.48%，出沪货车增长了37.38%。上（shàng）海港（gǎng）运（yùn）转有序，船（chuán）舶接卸作业正（zhèng）常，日均吞吐量上升（shēng）至10万标箱以上。

     周旻表示，经过各方共（gòng）同努力，目（mù）前（qián）物流不通不（bú）畅的问题总体得到缓解，但部分地区仍存在货车通行管控措（cuò）施层层加（jiā）码、物流微循环不畅等问题（tí）。“五（wǔ）一”假期及今后一段（duàn）时间，为保障发（fā）生疫情地区民生物资供（gòng）应，保持人（rén）民（mín）群众生产生活平稳有序，交通运输部（bù）将充分发挥物流（liú）保通保畅（chàng）工（gōng）作（zuò）领导小组办（bàn）公室作用，进一步加强部门协同和跨区域（yù）联动，指导各地切实保障交通（tōng）干线的畅通，推动有关部门和各地一起规范健（jiàn）康码管理，深（shēn）入推进（jìn）健（jiàn）康码全国互认、一码通行、码卡融（róng）合、规（guī）范赋（fù）码，防止和（hé）杜绝（jué）地方擅自赋（fù）码、“层层加码”等（děng）现象，精准实施货车通行管控（kòng），提（tí）升通行效率，畅通城乡（xiāng）物流微循环（huán），全（quán）力以赴做好涉（shè）疫地区民生（shēng）物资和重要（yào）生产物资（zī）运输保障（zhàng）。

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